在能源技术日新月异的今天，我国再次取得了重大突破。7月，国内首台自主研制的15兆瓦重型燃气轮机在德阳正式下线，标志着我国在重型燃气轮机领域迈出了坚实的一步，为加快形成自主燃机谱系和优化能源结构提供了有力支撑。

东方电气集团自主研制的15兆瓦重型燃气轮机（代号G15）在四川德阳下线。来源新华社

重型燃气轮机：能源领域的明珠

燃气轮机，这一颇具专业性的名词，实际上是指通过燃烧气体驱动涡轮转动，进而形成动力的热力发动机。其工作机制仿若放大的风车，但这里的“风”源于燃料燃烧所生成的高温高压气体，这类气体促使涡轮叶片转动，实现热能向机械能的转化。这种机械能能够用以驱动发电机生成电力，或直接充当动力源促使飞机、轮船、火车乃至工厂生产线的运行。

燃气轮机因其高效能和快速响应的特性，在电力领域、航空业、航海业及各类工业应用中成为了必不可少的核心装备，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。由于其技术复杂、制造难度大，长期以来，重型燃气轮机一直是衡量一个国家能源装备制造水平的重要标志。此次15兆瓦重型燃气轮机的成功研制，无疑是我国在燃气轮机技术领域的又一重大飞跃。

15兆瓦重型燃气轮机的技术亮点

这款15兆瓦重型燃气轮机不仅功率强大，其技术亮点也颇为突出。首先，其热效率高达35%，相较于同功率的火力发电机组，一年可减少碳排放超过15万吨，对于推进绿色能源的转型具有重大意义。其次，该燃气轮机联合循环一小时的发电量超过2.2万千瓦时，可以满足2500个家庭一天的用电需求，发电效能卓著。

在制造过程中，研发团队采用了多种先进技术。针对G15的高温涂层，研制团队采用了超音速火焰喷涂技术，利用2000摄氏度以上的高温焰流，将粉末粒子加热到熔融或半熔融状态，以每秒500米至800米的高速喷射至叶片等基材表面，从而形成组织均匀致密的防护涂层。而针对燃烧器尾筒等异形件及部分间隙狭窄、结构复杂的部件，研制团队还采用了3D打印技术，解决了其易变形、难加工等问题。

燃气轮机结构示意图（图片来源：http://www.timetoast.com/timelines/abel-project-tl）

推动能源结构优化和绿色发展

15兆瓦重型燃气轮机的成功研制和下线，对于我国的能源结构转型和绿色发展具有深远的影响。燃气轮机具有燃烧效率高、排放少的优势，可广泛应用于燃气发电、工业制造等领域。随着全球对清洁能源的需求不断增长，燃气轮机作为清洁能源的重要组成部分，将在能源结构调整中发挥越来越重要的作用。

此外，这款重型燃气轮机还可用于热电联产、分布式能源、海上平台发电等领域，并且可以与光伏、储能等绿色低碳技术耦合，构建可应用于医院、学校、小区、工业园区等不同场景的“源、网、荷、储”综合能源运用场景。这将为我国的能源结构转型提供关键技术支持和保障，助力实现绿色发展目标。

自主科技的力量

15兆瓦重型燃气轮机的成功下线，再次彰显了自主科技的力量。在全球化背景下，科技自立自强已经成为国家发展的重要战略。通过自主研发和创新，我国不仅在重型燃气轮机领域取得了重大突破，还在多个领域实现了技术赶超和产业升级。

自主科技的力量不仅体现在技术突破和产业升级上，更体现在对国家安全和可持续发展的支撑上。通过自主研发和创新，我们能够更好地掌握核心技术，确保国家安全和可持续发展。

（内容参考网易新闻、百度百科）